Интервью с Денисом Александровичем Раковым — начальником техотдела компании «ПроЛив»

Не так давно на нашем Instagram-аккаунте появилось интервью с начальником техотдела "ПроЛив" - Денисом Александровичем Раковым.

Сегодня мы готовы поделиться расширенной версией!

Приятного чтения!

Вы управляете отделом механиков (техотделом). Что Вам нравится и не нравится в работе?

Провокационный вопрос. Нравится то, что есть возможность принимать самостоятельно решения, а не нравится то, что за эти решения нужно нести ответственность. Поэтому там, где есть золотая середина – очень комфортно.

Если бы в сутках был еще один дополнительный час, что бы Вы делали в этот час?

Моя жена протестовала бы против такого вопроса (смеется). Я бы сказал, что нужно доделать что-то по работе, а она -  «езжай домой!». А на самом деле, я бы сделал ревизию тех вещей, которые я не успеваю сделать. Занялся тем, что лежит в долгом ящике, что не «каждодневное».

В настоящее время мы все знаем про санкции, про то, что есть проблема с поставкой запасных частей и т.д. С какими трудностями в ремонте и обслуживании наших автомобилей Вы сталкиваетесь в настоящее время, есть ли они вообще?

Если мы сейчас берем за расчетные единицы время и деньги, то, безусловно, трудности появляются. Но, если это не брать во внимание, то, при наличии желания работать, трудностей нет вообще. Просто ремонт делается дольше и стал дороже, вот и все.

Может ли состояние автомобиля сказать о том, какой водитель сидит за рулем?

Безусловно. Если у автомобиля есть хозяин и этот хозяин не меняется, то, конечно, об автомобиле можно сказать многое. Если автомобиль, например, часто меняет водителей, то картинка будет очень расплывчатая. Водитель, который смотрит за порядком в кабине, будет смотреть за порядком и вне кабины, поэтому это все видно.

Был ли у Вас самый сложный день на работе? Опишите его.

Да, я такой день помню. Это был январь, точное число не знаю. В один день у нас сломалось 11 автомобилей, и все они выполняли перевозки – все были груженые. Это была катастрофа. У всех причина поломки была разная: у кого-то по электрике, кто-то не завелся, у кого-то все замерзло,  и так без конца.

Получается, не зря говорят, что в транспортных компаниях, зима – самое нелюбимое время года. Какое у Вас мнение на этот счет?

Я согласен на все сто процентов. Не люблю зиму, это самое тяжелое время в транспорте: короткий день, перепады температур, нерасчищенные развороты и повороты на дорогах, перевалы и так далее. Поэтому зима – постоянная проблема и головная боль.

Есть ли у Вас советы по безопасности вождения для любого водителя?

На мой взгляд, водитель, садясь за руль транспортного средства должен четко понимать, что он должен не просто «рулить», но и отвечать за безопасность окружающих и себя. Если он  будет всегда это помнить, то и глупых, необдуманных решений во время движения он тоже не примет.

Есть ли у Вас пожелания компании и самому себе?

Желаю долгих-долгих лет и компании, и себе под этим ярким солнцем «ПроЛива»!